煤矿坍塌时如地震被埋者大多为司机，煤矿坍塌后，大多数被埋在煤矿下的受害者是司机。

1. 煤矿坍塌时，司机们经常受到非常残忍的待遇，因为他们离矿井和矿山的重要性和责任程度最高。

一旦煤矿坍塌，很多司机由于被煤土埋住而无法脱身。

2. 煤矿灾害事故已发生几十年，司机每次发生灾难时都冒着生命危险参与驾驶抢险车辆，但他们的付出往往得不到充分认可，只能在重大灾害中遭遇惨烈的报应。

3. 煤矿坍塌时，司机们更容易付出生命代价，因为他们经常驾驶的动车、普通车辆有可能在灾害中被埋下或毁坏。

一旦司机和抢险车辆被困在井下或突如其来的崩塌中，他们几乎没有被救出的可能。

4. 对于被困在煤矿的司机们，唯一的生存希望依赖着抢险人员的无私付出和持续努力，他们可能要花大量的时间去挖掘和破坏矿石，直到能把受困者给从煤矿里救出来。

5. 煤矿灾害中被埋下的司机大多都被活埋，他们的痛苦、恐惧令人resise，他们经历何等的痛苦？他们离开家乡的友情和爱情令人心碎，但他们由所施为无私而无怨无悔。

如果地震了在煤矿会怎么样

1. 如果煤矿发生地震，首先会有破浪声和发烧地震，震源接近煤矿的可能性更大。

煤矿内的矿工容易受到突然的地震影响，尤其是在那些容易出现滑坡、塌方等地质灾害的地方。

2. 如果煤矿发生地震，很可能释放火山熔岩，这些火山熔岩可能会破坏煤矿，使它的结构不稳定，影响煤矿的正常运行。

3. 煤矿内很可能存在大量的危险物质，震动会使这些物质分解和蒸发，煤矿的空气可能变得很有毒，对矿工的健康构成威胁。

4. 地震也可能造成煤矿外部的地质灾害，如滑坡、塌方等。

这些灾害会危及煤矿外部的社会公共安全，对于一个国家社会的稳定和安全构成危险。

5. 在发生地震的煤矿，一定要对安全状况进行全面评估，仔细分析地震的可能影响，制定疏散和应急计划，对矿工进行安全培训，保证矿工的安全首先。

为啥地震煤矿下面没事

1.地震煤矿下安全的原因主要有以下几点：

（1）煤矿工作面使用的是循环支护结构，在外围墙板、支护柱、支护梁及窑道顶板使用的是钢板或木板，从而为煤工筑造出较为稳定的工作空间。

（2）普通工作面施工过程中，预防性支护结构深度超过煤层厚度，而且超限量支护是少有的。

（3）依据煤矿安全规程规定的孔采高度强度，不超过地面抗压硬度的1/10，可以比较好地考虑到了降低测量由产生的摩擦、抗压强度以及有限受力等因素。

（4）煤矿安全法规中对基采和巷道支护结构实行强制设计，采用有限支护方式比全底支护更能使得岩石结构在支护区不受扰，而且暗门支护更能变相地具有抗冲击特性，从而能改善瓦斯、火花的危害。

（5）煤矿工作面的孔采过程中，采煤机采掘时会产生自重，从而使得地震波的影响不会引起骨架应力超越抗压硬度，从而极大地降低了煤矿危害。