骑楼的形成原因，骑楼源于十九世纪初新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计，由于这种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽的环境，非常适和南方建造，因此从南洋返乡的华人也在华南地区建起类似的建筑，骑楼因此进入中国，成为了一种极具特色的近代商住建筑。以及骑楼的成因是什么20字，骑楼的形成原因，骑楼的建筑成因是什么，骑楼的来源，骑楼形成的自然原因等问题，今天小编将带您来分享一下。

骑楼的形成原因

　　骑楼源于十九世纪初新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计，由于这种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽的环境，非常适和南方建造，因此从南洋返乡的华人也在华南地区建起类似的建筑，骑楼因此进入中国，成为了一种极具特色的近代商住建筑。

　　骑楼普遍存在于南亚、东南亚各国以及我国的海南、福建、广东、广西等沿海侨乡地区。

　　现代意义上的骑楼最早起源于印度贝尼亚普库尔地方，是英国人首先建造的，称之为廊房，当地的方言叫eranda。

　　接着，新加坡的开埠者莱佛士在新加坡城的设计中也使用这种外廊结构的建筑，称之为店铺的公共走廊，或叫五脚气、五脚基。

　　骑楼的结构形式有砖混、砖木、局部桁架等多种。

　　承重墙多为大尺寸厚砖墙，墙基为石砌，内隔墙为较薄的砖墙或板墙；

　　地面多为水泥面层，间有地砖或木地板；

　　屋顶采用传统瓦坡顶与近代平顶组合的方式。

　　骑楼的造型一般不用正宗的欧洲柱式建筑或拱廊，而是青睐南洋风的乡土化变体，从整体到细部，基本没有什么西式的正宗章法可依循。

　　立面二层及以上多以连续券装饰窗户、凹阳台，亦可见少量的凸阳台。

　　窗楣券型有三角、半圆、四心圆，也有欧洲和伊斯兰的双心圆尖券。

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